| 產品說明： |
| 技術參數： ★稱量方式：雙向動態量 ★稱量車速：3km/b—25km/h,稱量車速5—15km/b,不計量時稱臺允許通過速度35km/h. ★計量精度：優于JJG234—90《動態稱量軌道道衡檢定規程》允差規定。 ★感量：加減20k砝碼，有大于10kg的變化。 ★輸出方式：CRT顯示序號、車速、重量。稱量結束后打印制表并將數據存入保存。 特點： ★超大范圍稱量 ★快速的稱量和記錄 ★雙向稱量 ★計算機終端 |
GCU系列動態電子軌道衡是一種列車動態稱量設備，可對行進中的節重小于100t（或150t）的標準四軸貨車，進行不停車、不摘鉤、雙向連續稱重。與車號識別系統配套使用，可以及時將稱量的每一節車輛的車號、車速和重量值在計算機屏幕上顯示并打印出來。
·功能特點： ★ 采用整體式機械秤體，現場安裝調試便捷； ★ 采用高精度稱重傳感器； ★ 可加配車號識別系統； ★ 可加配攝像監控系統。 ★ 聯掛動態雙向計量； ★ 單臺面為轉向架計量方式，雙臺面為整車計量方式； ★ 可提供功能豐富的稱重管理軟件。
工作條件
系統工作電源：AC220＋22V，50±1Hz；
★ 系統工作溫度：顯示控制部分－10～40℃，稱重部分-30～70℃；★ 系統工作濕度：≤85％RH；★ 工作現場應備有：AC380±38V，50±1Hz三相動力電源（不小于15kW）。
■ 產品特點本產品具有稱重、性能、操作簡單、自動化程 度高、功能豐富、應用廣泛的特點而且可以滿足曲率半 徑300m以上，坡度<12% 的線路，鋼軌和機械秤臺部分之 間設有絕緣防護，既滿足軌道電路的要求，也對防止傳感器遭雷擊損害起到一定的保護。
■ 產品性能 | |
稱重范圍 | 節重小于100t的標準軌距四軸貨車。 |
稱重方式 | 雙向全自動動態轉向架計量。 |
稱量車速 | 5-12-20km/h。 |
稱量精度 | 優于JJG234-90《動態稱量軌道衡檢定規程》的允差規定。 |
輸出方式 | CRT彩色顯示，打印機打印，磁盤存儲。 |
功率消耗 | 本機功率消耗不大于500VA。 |
防雷性能 | 采用二級防雷措施，性能優于CCITT標準的要求。 |
■ 產品特點 無基坑微機動態電子軌道衡是我公司目前已發展到第四代的產品，新型的過渡器，獨特的機械秤體結構，的儀表系統及功能齊全的軟件了計量的高精度，而且鋼軌和機械秤臺部分之間設有絕緣防護，既滿足軌道電路的要求，也對防止傳感器遭雷擊損害起到一定的保護。
■ 產品性能 | |
稱重范圍 | 節重小于100噸的標準軌距的四軸貨車及罐車； |
計量車速 | 5-15-30km/h； |
計量方式 | 動態聯掛，雙向全自動轉向架計量或同步整車計量 |
計量精度 | 符合國家頒發的JJG234-90《動態稱量軌道衡檢定規程》的規定 |
感 量 | 加減20kg的砝碼，有大于10kg的變化 |
輸出方式 | 實時顯示序號、毛重、車速、打印制表并存盤保存供進一步的數據管理； |
功率消耗 | 本機功率消耗不大于500VA。 |
防雷性能 | 采用二級防雷措施，性能優于CCITT標準的要求 |