汽車尾氣分析儀產品及廠家
便攜式柴油車尾氣分析儀不透光光度法● 內置充電電池● 手持無線遙控操作，無線遙控打印● 小巧輕便，真正的便攜式分析儀● 測量范圍：光吸收系數k：0~16m-1， 不透光度h：0~100%● 兩種監測模式：自由急速試驗和實時測量● 鉗夾式探頭可固定在排氣管上，便于行駛中的工況排放檢測● 220v交流充電或車載直流充電方式● 符合國標gb 3847-2005
更新時間:2025-04-22
auto600 - 便攜式柴油車尾氣分析儀● 手持無線遙控操作，無線遙控打印● 小巧輕便，真正的便攜式分析儀● 測量范圍：光吸收系數k：0~16m-1， 不透光度h：0~100%● 兩種監測模式：自由急速試驗和實時測量● 符合國標gb 3847-2005
更新時間:2025-04-22
便攜式柴油車尾氣分析儀鉗夾式探頭可固定在排氣管上，便于行駛中的工況排放檢測● 220v交流充電或車載直流充電方式● 手持無線遙控操作，無線遙控打印● 小巧輕便，真正的便攜式分析儀● 測量范圍：光吸收系數k：0~16m-1， 不透光度h：0~100%
更新時間:2025-04-22
auto5-2 - 汽車尾氣檢測儀環境監測部門應用由于現有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測，只能設立固定檢測點，缺乏隨機和即時性。由于kane儀器的特點，檢測人員可以隨車在
更新時間:2025-04-22
英國kane auto5-2 plus手持式五組份汽車尾氣分析儀儀器簡介：手持式五組份汽車尾氣分析儀同時測量：co,hc,o2,co2,no英國kane auto plus 5-2手持式五組份汽車尾氣
更新時間:2025-04-22
auto600 - 便攜式柴油車尾氣分析儀kane推出的內置電池驅動的便攜式柴油車尾氣檢測儀，為與汽車尾氣檢測有關的各領域工作的人員提供了簡便、和低成本的檢測手段。產品介紹：kane推出的內置電池驅動
更新時間:2025-04-22
auto600 - 便攜式柴油車尾氣分析儀kane推出的內置電池驅動的便攜式柴油車尾氣檢測儀，為與汽車尾氣檢測有關的各領域工作的人員提供了簡便、和低成本的檢測手段。產品介紹：kane推出的內置電池驅動
更新時間:2025-04-22
產品品牌：英國凱恩kane產品型號：auto5-1主要技術指標：測量汽車尾氣排放中的o2、co、co2、no、hxcy以及機油溫度、發動機轉速等參數
更新時間:2025-04-22
kane推出的內置電池驅動的便攜式柴油車尾氣檢測儀，為與汽車尾氣檢測有關的各域工作的人員提供了簡便、高效和低成本的檢測手段。
更新時間:2025-04-22
產品品牌：英國凱恩kane產品型號：autoplus5-2主要技術指標：手持式五組份汽車尾氣分析儀同時測量：co,hc,o2,co2,no
更新時間:2025-04-22
美國spx羅賓耐爾 ac350c汽車空調冷媒回收加注機 博世總代理 全國中職汽車運用與維修技能大賽制動產品，
更新時間:2025-04-22
spx斯必克中職大賽汽車空調維修設備， 汽車空調診斷儀 robinair ra007plus 10套 廈門欣銳儀器儀表公司提供spx2 汽車專用萬用表 otc3514 10套 廈門欣銳儀器儀表公司提供spx3 電子式鹵素檢漏儀 tif tifxp-1a 10套 廈門欣銳儀器儀表公司提供spx 4 制冷劑鑒別儀 robina
更新時間:2025-04-22
本儀器采用國際上氣體濾波相關（g.f.c）技術制造而成；具有選擇性高、壽命長等特點。本儀器體積小、重量輕，尤其適合于交通和環境保護實地檢測。本儀器為數字顯示，可直接讀取濃度值。本儀器可以同時測定co、hc、nox三種氣體成分的濃度值，工作效率高，方便顧客。本儀器采用雙氣泵自動除水，配備專用打印機。
更新時間:2025-04-22
本儀器為交直流兩用，即可由機內電池供電或外接12v汽車電瓶供電，也可使用220v交流供電。 本儀器體積小、重量輕，便于攜帶，適用于交通、環境保護部門的實地檢測和修理廠的發動機監測。 本儀器 氣路清洗方便，雙氣泵自動排水，數字顯示、直讀濃度值，可同時獲得co和hc兩種氣體成分的濃度值。
更新時間:2025-04-22
音視頻測試平臺主要包括控制器，信號源，通道切換模塊，音視頻分析模塊等。模塊功能：1.控制功能 主要實現對收音機和視頻功能設定的控制，如收音機快進、選曲等；實現通道切換的控制；測試載體運行狀態控制等 2.參數設定功能 設定收音機及視頻標準測試信號參數，設定各個測試過程中各項目相關參數等 數據記錄功能 記錄測試相關的實時數據，一方面監測測試過程，一方面保存數據進行數據分析，評價系統指標 3.項目管理功能 平臺采用teststand統一管理， ni teststand是一種隨時可運行的測試管理軟件，它專為加速開發您的測試與驗證系統而設計。 teststand用于測試序列的開發、管理和執行。 4.gui交互界面 平臺各項功能模塊或子模塊都設計出gui交互界面，參數和數據圖表實時顯示，富有人性化，操作方便，容易上手。
更新時間:2025-04-22
與汽修廠現有pc電腦或筆記本電腦進行連接無線測車， 硬件性能強大，運行穩定，操作方便，節省資金，提高電腦利用率； 可建汽車維修資料庫，隨時在線查閱和咨詢，疑難雜癥迅速解決； 采用進的無線通訊技術， 可在范圍內的任意地方對汽車進行無線測試。
更新時間:2025-04-22
v-30汽車故障電腦診斷儀，國內開天辟地個采用windows 操作系統的手持式，診斷功能覆蓋國產、歐、美、日、韓等主流車型，可根據用戶需要定制診斷軟件，硬件配置達到個人電腦水平，工藝制作按照軍工質量標準，是汽車診斷設備行業劃時代的標志性產品。
更新時間:2025-04-22
德國rbr公司推出的ecom-j2kn工業排放煙氣分析儀，功能多樣，特點突出，主要便攜應用在火力電站、石油化工、科研高校實驗室等工業燃燒裝置和鍋爐的環保節能監測服務，同樣適用于連續分析各種能耗設備測試、發動機排放測試。固、液、氣各種燃料類型選擇，電化學傳感器原理測量5-6組分氣體，可選高精度紅外傳感器測量co/co2/cxhy，遠程模塊化設計、無線數據傳輸，廣泛應用在工業現場，益康煙氣分析儀引領新的智能分析領域！
更新時間:2025-04-22
horiba mexa-730λ便攜式空燃比分析儀是用來實現汽車發動機的理想燃燒狀態以及凈化汽車尾氣所必需的空燃比檢測設備。該設備凝聚了horiba的空燃比檢測技術。horiba空燃比檢測技術在汽車排氣分析中具有地位，全球擁有大量的用戶，約尾氣分析儀市場占有率約80%。大約80ms的高速響應性，較寬的測量量程，小巧化的設計（容積和重量都只有原來的
更新時間:2025-04-22
horiba mexa-584l汽車尾氣分析儀是為汽車維修、檢測、安全性確認以及發動機調教而設計的，它的測量范圍也非常符合進行這些操作的要求。該儀器可以同時測量發動機怠速狀態下尾氣中的co、hc和co2濃度。當然也可以測量空燃比（afr）以及過量空氣系數（λ），02, no,發動機轉速(rpm)和機油溫度(temp)等參數。由于它的緊湊結構和輕量化等優點，基
更新時間:2025-04-22
機動車制動排放測試系統是由四方儀器自主研發的專用于機動車制動顆粒排放標準化測試的綜合解決方案，由風道控制系統、顆粒采樣系統、顆粒數量分析系統、慣性制動測功機和主控系統等組成，主要測試項目包括pm2.5、pm10、spn和tpn，可滿足歐7排放標準認證測試及相關研發測試需求。
更新時間:2025-04-22
gasboard-2201系列傳感器采用高精度紫外差分吸收光譜氣體分析技術，其光源采用穩定閃爍氙燈，利用光線在氣體中傳輸時，氣體中各分子在不同的波段所產生的差分吸收特征強度推演出氣體濃度和類型。采用獨特算法，長光程多次回返氣體室，具有靈敏度高，吸收信號強，且使用壽命長，穩定性好等特點。并符合國標gb 3847和gb 18285檢測要求，能夠準確測量no、no2的氣體濃度。
更新時間:2025-04-22
發動機尾氣顆粒數量分析系統由四方儀器自主研發，能夠在線連續測量發動機尾氣中固體顆粒數濃度，可與全流稀釋系統或部分流稀釋系統結合，用于最新法規的發動機/車輛認證測試，也可以直接測量排氣管尾氣用于發動機或后處理裝置的研發測試。
更新時間:2025-04-22
發動機排放測試系統gasboard-9080精度高fid 微流ndir 柴油機型式認證、生產一致性檢驗和排放檢測
更新時間:2025-04-22
gasboard-9802發動機排放全流稀釋定容采樣（cvs）系統由四方儀器自主研發，專為測量車輛和發動機的稀釋排放而設計，具有功能完整、技術先進的硬件配置和軟件平臺，與高精度氣體和顆粒在線分析儀聯合使用，可滿足當前主要移動源排放標準及歐7排放標準的實驗室i型排放試驗測試要求。
更新時間:2025-04-22
便攜式排放測試系統gasboard-9805由四方儀器自主研發，專為機動車實際駕駛排放測試試驗設計，能夠連續實時測量或采集co、co2、no、no2、nox、o2、thc等氣體污染物體積濃度，以及顆粒物數量濃度、排氣流量、全球定位數據、氣象數據、obd參數等，可滿足全球機動車實際駕駛排放法規的認證測試、在用符合性測試及相關研發測試需求。
更新時間:2025-04-22
標準九參數惡臭異味監測系統 兼容性強 參數可根據實際監測需要增減實時掌握監控地點的惡臭排放濃度和規律任選氨氣、三甲胺、硫化氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳、苯乙烯、臭氣ou值在內的1-9個指標，目標氣體可進行任意組合、檢測原理不限、檢測濃度范圍不限，同時支持選配其他氣體和pm2.5、pm10、溫濕度、風速風向、大氣壓、噪音、照度等氣象參數監測。
更新時間:2025-04-22
用于柴油車尾氣檢測，含有便攜式煙度計rtm 430 模塊；極快的測量速度（預熱時間短，反應靈敏）；測量室使用壽命長；磁性固定，維護快速而簡單。
更新時間:2025-04-22
垂直固定式機動車尾氣遙測系統是一種置于多車道上方，對每車道行駛車輛尾氣污染物進行實時監測的系統。系統由氣體監測 單元、不透光度監測單元、速度/加速度監測單元、車牌捕捉單元、微型氣象站和工控機組成。可迅速地、精確地測量co、co、hc 、no、不透光煙度及光吸收系數，與此同時記錄下車輛信息、車輛行駛數據和環境參數。
更新時間:2025-04-21
機動車尾氣遙測設備是一種可以對車道上行駛車輛的排氣污染物進行實時遙感監測的系統，系統采用高清圖像識別技術進行單 /多車道車輛車牌識別，采用半導體激光吸收光譜技術，紫外養分光譜技術對尾氣中的co. co2、no、hc等多種污染物進行自動監 測，利用綠激光透射原理檢測機動車不透光煙度值和光吸收系數，利用激光測速原理或窄波雷達監測車輛行駛參數（速度/加速度）。
更新時間:2025-04-21
垂直固定式機動車尾氣遙測系統是一種置于多車道上方，對每車道行駛車輛尾氣污染物進行實時監測的系統。系統由氣體監測 單元、不透光度監測單元、速度/加速度監測單元、車牌捕捉單元、微型氣象站和工控機組成。
更新時間:2025-04-21
水平式汽車尾氣遙感監測系統是一種可以對車道上行駛車輛的排氣污染物進行實時遙感監測的系統，系統采用高清圖像識別技術進行單 /多車道車輛車牌識別，采用半導體激光吸收光譜技術，紫外養分光譜技術對尾氣中的co. co2、no、hc等多種污染物進行自動監 測，利用綠激光透射原理檢測機動車不透光煙度值和光吸收系數，利用激光測速原理或窄波雷達監測車輛行駛參數(速度/加速度)。
更新時間:2025-04-21
產品名稱：伴熱管 ar/brg-c8-260度-220v sdl環保伴熱管線內蒙古東華熱電指定產品英文型號：fht、cems、brg、qyg、fht/d42-a-v-o-o，cy09φ8mm，φ6mm產品用途：煙氣、空氣、尾氣、氨氣、磨煤機粉塵、煤粉倉vco、cvo、nox、nh3在線采集分析取樣
更新時間:2025-04-21
超高精度汽車排放分析儀gasboard-3000e，采用公司專利的雙光束微流紅外技術，實時測量汽車尾氣中co、hc、co2、no濃度。符合《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》國家gb 18285要求的00級別的測量要求。
更新時間:2025-04-21
gasboard-5230汽車排放氣體分析儀（柴油車）基于自主知識產權及國際pct專利（pct/cn2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術檢測no濃度，傳感器采用雙氣室結構和特殊濾光片，解決了環境溫度不穩定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（nduv）吸收法測量no2濃度，無需采用nox轉換器；采用非分光紅外（ndir）吸收技術原理同時檢測機動車排氣中co2濃度。
更新時間:2025-04-21
gasbard-5230p機動車氮氧化物快速檢測儀采用紫外光譜法實時連續測量no和no2，配備北斗導航及app軟件平臺，專用于在底盤測功機模擬工況下或實際道路行駛工況下對在用車尾氣排放中氮氧化物濃度進行快速檢測。
更新時間:2025-04-21
部分流顆粒物采樣系統是一套使用潔凈空氣與少量原始尾氣采樣氣流混合形成稀釋尾氣，并通過濾紙收集稀釋尾氣中顆粒物的自動化裝置。該裝置通過高頻流量控制策略，快速準確控制采樣流量，使其與發動機原始尾氣總流量保持等比例同步變化，從而可以對發動機瞬態工況下尾氣顆粒物pm濃度進行定量分析。
更新時間:2025-04-21
gasboard-3000uv紫外nox排放分析儀是基于紫外吸收光譜氣體分析技術，自主研發的新一代氮氧化物分析儀。采用獨特算法，高精度直通短氣室，抗干擾能力強，測量精度高，滿足gb 3847和gb 18285標準00級測量精度要求。
更新時間:2025-04-21
gasboard-2000系列傳感器采用自主知識產權高精度雙光束紅外氣體分析技術，利用氣體分子特有波長吸收光的特點，測量各個氣體濃度的光吸收率檢測出濃度。符合最新國家標準gb 18285的排放要求，以及國際標準iso 3930或oiml r99 ⅰ級、0級以及00級精度要求，適用于以汽油、lpg、cng柴油等作燃料的發動機排放氣體成分的測量。
更新時間:2025-04-21
gasboard-5260汽車排放氣體分析儀（汽油車）基于自主知識產權及國際pct專利（pct/cn2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術檢測no濃度，傳感器采用雙氣室結構和特殊濾光片，解決了環境溫度不穩定性、電子元器件老化等問題
更新時間:2025-04-21
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